La comercialización de automóviles usados alcanzó en septiembre su segundo mejor registro para ese mes en los últimos 31 años, impulsada por una mayor disponibilidad de créditos y la baja en las tasas de financiación. La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que durante el noveno mes del año se transfirieron 170.768 unidades, lo que representa una mínima baja interanual del 0,35% frente a las 171.364 unidades de igual período del año pasado, pero un incremento del 10% en la comparación mensual con agosto, cuando se habían registrado 155.246 operaciones.
En el acumulado de los primeros nueve meses del año, el sector sumó 1.374.454 vehículos vendidos, cifra que marca una contracción del 4,33% en relación con el mismo intervalo de 2025, lapso en el cual se habían contabilizado 1.436.656 unidades. "Septiembre se convirtió en el segundo mejor septiembre desde que se tiene registro desde hace 31 años (1995). El mercado de autos usados tuvo un crecimiento del 10% con respecto a agosto y un volumen prácticamente igual a septiembre de 2025. Este crecimiento se explica en parte por un aumento en el otorgamiento de préstamos para la adquisición de autos, una baja en las tasas para financiar los mismos y un acomodamiento en los precios hacia abajo de los vehículos", detalló el secretario de la entidad, Alejandro Lamas.
Por otra parte, desde la cámara empresaria advirtieron sobre las dificultades operativas vinculadas a las infracciones de tránsito al momento de concretar una operación comercial. Lamas señaló que un punto importante al cual prestarle atención es "el inconveniente que está encontrando la gente al momento de decidir la venta de su vehículo y la forma de informarse de las multas de tránsito que el mismo posee".
Asimismo, el dirigente cuestionó el funcionamiento del sistema actual y reclamó modificaciones normativas. "Llamamos la atención sobre esto último por lo inexacto del sistema mediante el cual se informan dichas infracciones y su forma de cargar las mismas en el sistema elegido, provocando injusticias entre vendedores y compradores, ya que el mismo no otorga ningún tipo de seguridad jurídica al momento de informar dichas faltas", indicó.
"Lo venimos diciendo desde hace mucho tiempo, que las faltas de tránsito deben ser cargadas en el DNI de los titulares y no sobre los vehículos, evitando de esta manera múltiples inconvenientes a la hora de tener que realizar dichas transferencias de dominio con sus respectivas bajas y altas por cambios de radicación, provocando engorrosos reclamos entre particulares que podrían ser evitados sin ningún tipo de inconvenientes", concluyó Lamas.
En cuanto a los modelos más demandados durante septiembre, el listado fue encabezado por el Volkswagen Gol y Trend con 9.291 unidades, seguido por la Toyota Hilux con 6.443, la Volkswagen Amarok con 4.771, la Ford Ranger con 4.724 y el Chevrolet Corsa y Classic con 4.671 vehículos. Completaron el ranking el Peugeot 208 (3.898), la Ford EcoSport (3.394), el Toyota Corolla (3.291), el Ford Ka (3.118) y el Fiat Palio (3.036).